*해당 글속의 등장하는 화주 (貨主 )란 물건/화물의 소유자를 의미합니다.
기업의 물류 운송 진행 및 관리하기 위해 “핏 (fit)”이 맞는 운송사를 선택하는 것은 매우 중요합니다.
물류 운송에서 가장 중요한 요소는 고객사의 물품이, 정확한 시작에 정확한 장소에 도착해야 하는 것입니다. 따라서, 정확성과 적시성을 가장 중요하게 생각하게 됩니다. 세상에는 수많은 운송사가 존재하고, 운송사에서 제공할 수 있는 서비스도 매우 다양합니다. 그러므로, 해당 물류 운송사가 제공하는 서비스가 우리 회사의 니즈와 얼마나 잘 맞는가에 따라, 물류 운송 업무의 효율성도 많이 달라질 수 있습니다. 그래서 핏이 맞는 운송사를 선택하는 것은 매우 중요합니다.
고객사가 원하는 니즈에 맞는 운송사를 찾기 위해 가장 기본적인 스텝에서 어떤 걸 찾고 어떻게 검증해야 할까요? 회사 대 회사로 관계를 맺는 B2B 거래에서 파트너사를 선정하는 것은 데이트할 상대방을 찾는 것과 별반 다르지 않습니다. 새로운 사람과 만날 때, 당연히 상대편이 여러 가지 체크리스트에 충족하는지 확인해야 하죠.
이런 관점에서, 로지스팟이 제안하는 ‘운송사 선택 시 가장 중요한 7가지 리스트’를 참고하여 회사의 운송을 책임지는 운송사를 선택하는 일에 참고해보세요.
01. 각종 면허 및 허가증 보유 여부 체크.
대한민국의 물류 법상으로 유상 운송을 하기 위해서는 화물자동차 운수사업법에서 정의한 화물자동차 운송 주선 사업허가증, 화물자동차 운송사업증 등과 같은 허가증이 필요합니다. 화물 운송 사업의 가장 기본적인 허가증을 가진 회사임을 확인하는 것은 가장 중요하겠죠.
각종 허가증을 보유하고 있는 것을 미리 확인하기 위해 운송사로부터 사업자 등록증뿐만 아니라 각종 허가증을 요청하여 법적으로 인가(허가)받은 주체인지 확인하는 것은 매우 중요합니다.
02. IT 기술 보유 여부.
최근 다국적 대기업에서는 운송사 선택 시 가장 중요하게 보는 것이 자체적인 IT 기술의 보유 여부입니다. IT 시스템을 통해 운송의 가시성을 확보하고 지연에 대해 사전 알림 등의 다양한 기능을 받을 수 있습니다. 이러한 기능을 통해 업무 생산성을 향상하고 비용 절감을 가능하게 할 SCM 데이터를 축적하고자 합니다.
또한, 내부적으로 IT기술을 보유하고 있다면, 고객사의 요청에 대한 응대가 훨씬 빠르게 진행이 될 수 있습니다. 고객사의 요청 및 니즈에 따라 효율성을 높여가는 것은 운송사 및 고객에 양쪽 모두에게 중요한 일입니다.
로지스팟은 자체적인 개발팀이 개발한 물류 운송 관리 플랫폼을 이용하여 고객사의 생산성은 물론 내부 팀의 서비스 수준을 수치화하여 향상하기 위해 노력하고 있습니다.
03. 사고 관리 프로세스의 내재화.
화물 운송 도중 분실되거나 혹은 손상된 화물 처리를 경험하는 것은 최악의 악몽이 될 수 있습니다.
운송사는 발생할 수 있는 다양한 상황에 대비하여, 일정 수준 이상의 적재물 보험에 가입하여 고객의 사고에 대한 보상을 처리할 수 있도록 준비해야 합니다.
또한, 고가의 상품을 운송하게 되는 경우 추가로 고객사의 화물을 보호할 수 있는 다양한 보험을 고객에게 안내할 수 있어야 합니다.
그리고, 실제로 문제가 발생했을 때를 대비하여 상황에 맞는 프로세스 및 커뮤니케이션 방식이 적립되어 있어야 합니다.
운송사 선택 이후 원하지 않는 상황에서 현명하게 대처하기 위해선 이러한 부분을 사전에 점검해볼 필요가 있습니다.
로지스팟의 경우 내부 고객 관리 프로그램을 통해, 다양한 사고 케이스 데이터를 누적 관리하고 있습니다. 혹시 사고가 발생할 경우, 해당 내용에 대해서 지속해서 팔로잉하면서 원만한 해결이 되도록 하고 있습니다.
또한, 고객사를 보호할 수 있도록 각종 보험에 10억 원 이상 가입되어 있습니다.
04. 드라이버 선정 프로세스.
운송사는 고객사의 니즈에 맞춰서 드라이버를 선정하는 프로세스를 갖추고 있어야 고객 서비스 만족도를 높일 수 있습니다. 또한, 운송 과정에 필요한 기본적인 준비물 등은 기본적으로 갖추고 있는 준비성도 중요합니다.
준비된 운송사라면 지역, 차종 (e.g 카고, 윙바디, 냉동 등), 준비물 등에 대한 해박한 지식뿐 아니라 넓은 네트워크를 이용하여 드라이버를 소싱 할 수 있고, 드라이버 투입 기준이 명확해야 할 것입니다. 만약 운송사의 드라이버 투입 프로세스가 명확하지 않다면, 다시 운송사에 대한 고려가 필요합니다.
로지스팟의 경우 드라이버의 운행 내역을 DB화하여 산업별, 구간별 가장 적절한 드라이버를 투입하고 있습니다.
또한, 드라이버 별점 평가를 통해 일정 수준 이상의 서비스 레벨을 제공하는 드라이버들의 풀 (pool)을 계속 업데이트 중입니다.
05. 운송사 내부의 분업화 정도.
일반적으로 물류 운송 업무의 접수에서 정산까지 한 오더의 사이클을 끝내려면, 수많은 커뮤니케이션이 필요합니다. 그렇기에 IT 기술 혹은 조직의 구조가 갖춰져 있을 필요가 있습니다. 만약, 그렇지 않다면 운송사 담당자의 주의는 분산되고, 고객서비스 지연으로 이어지게 됩니다. 이러한 것을 점검하는 가장 좋은 방법은 담당 영업 사원의 전화량 그리고 운송 회사의 내부 운영 프로세스 및 인원을 점검하는 것입니다.
로지스팟의 경우 철저한 영업과 운영의 분리와 부서별 다른 KPI 수립을 통해 가장 효율적으로 고객사의 니즈에 맞추기 위한 관리를 하고 있습니다.
06. 고객사의 운송 집중화에 대한 준비성
운송 처리 능력에 대한 우려, 혹은 저가의 견적을 찾기 위해 고객사가 비정기적으로 여러 운송 회사를 이용하는 경우가 있습니다. 이런 상황에서 발생하는 다양한 피해는 고객사(화주)에 돌아옵니다. 부수적으로, 내부 직원들의 업무량 증가 (e.g 전화량, 정산 처리 업무)뿐 아니라 운송 서비스 및 드라이버 소싱 측면에서 서비스 품질 저하가 발생할 수 있습니다.
또한, 비교 대상임을 인지한 운송 회사는 해당 화주를 우선순위에서 낮추게 되며, 여러 운송 회사가 한 회사를 위한 경쟁을 하는 것을 알게 된 드라이버들도 전략적으로 단가를 올리려고 시도하게 됩니다. 이러한 현상들은 결국 미배차, 지연배차 등 고객사에 직접적인 피해로 돌아올 확률이 높아집니다.
결국 운송 처리 능력을 확인하기 위해서 여러 운송사를 운영하는 것은 다양한 측면에서 비효율적인 현상이 발생하게 됩니다. 즉, 믿을 수 있는 운송사를 선택하여 미배차, 지연배차 등의 피해를 낮출 필요가 있습니다.
07. 저렴한 가격의 함정
많은 고객사(화주)의 경우 가장 저렴한 견적을 제공하는 운송사를 선택해서 저가 수주의 저주를 경험합니다.
기업 운영에 있어 가장 중요한 것 중 하나가 가격이 맞습니다. 하지만, 가격은 동시에 서비스 품질과도 직결되어 있습니다. 가장 단편적인 예로, 저가로 인한 배차지연 현상입니다.
로지스팟의 운송 데이터 통계 분석 결과, 1000원 인하 당 배차 지연시간이 +1시간이 되는 것을 확인할 수 있습니다. 결국 가격이 저렴해지면, 서비스 품질이 떨어진다고 예상할 수 있습니다. 그렇기 때문에 운송사 선정 시 가격만을 고려하는 대신 고객 서비스, IT 기술, 금융 지원 등 다른 모든 요소를 고려한 이후 종합적인 결론이 필요합니다.
로지스팟은 고객사의 운송을 효율적으로 운영할 수 있도록 IT 플랫폼을 통해, 업무의 효율성을 제공하기 위해서 노력하고 있습니다.
